Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | Upperbond |
Certificazione: | CE, ISO |
Numero di modello: | Creatore |
Quantità di ordine minimo: | 1 pz |
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Prezzo: | Negotiable |
Imballaggi particolari: | scatola |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni |
Termini di pagamento: | T/T, Western union, Moneygram, Paypal |
Capacità di alimentazione: | 300 Pz/mese |
Materiale: | Metal | Dimensione speciale: | 7.7*84mm/7.8*97mm |
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Lunghezza della barretta della sigaretta: | 57mm/67mm/customed | Trasporto del mare: | Grande ordine soltanto |
Campione: | Fatto pagare soltanto | Servizio: | OEM / ODM |
Evidenziare: | rivelatore a macchina della sigaretta,innesto elettromagnetico miniatura |
Innesto elettromagnetico
L'innesto elettromagnetico è un componente elettronico della fabbricazione di sigarette/macchine imballatrici che funziona elettricamente ma trasmette la coppia di torsione meccanicamente.
Frizione elettromeccanica
Ecco perché hanno usato per riferirsi a come frizioni elettromeccaniche. Nel corso degli anni, il EM è stato conosciuto come elettromagnetico contro elettromeccanico, riferendosi più circa il loro metodo di attuazione contro l'operazione fisica. Dalle frizioni diventare iniziato popolare oltre 60 anni fa, la varietà di applicazioni e le progettazioni della frizione è aumentato drammaticamente, ma il funzionamento di base rimane oggi lo stesso.
le frizioni del Unico fronte compongono circa 90% di tutte le vendite dell'innesto elettromagnetico.
Macchine applicabili:
Forniamo gli innesti elettromagnetici in foto per il creatore di sigaretta di Molins Mark8.
Funzione:
Gli innesti elettromagnetici sono più adatti ad operazione a distanza poiché nessun'articolazione meccanica è richiesta per controllare il loro impegno, fornendo velocemente, buon funzionamento. Tuttavia, perché l'energia di attivazione dissipa come calore nell'azionatore elettromagnetico quando la frizione è impegnata, c'è un rischio di surriscaldamento. Di conseguenza, la temperatura di funzionamento massima della frizione è limitata dalla valutazione della temperatura dell'isolamento dell'elettromagnete. Ciò è una limitazione importante. Un altro svantaggio è più alto costo iniziale.
Impegno
Quando la frizione è attivata, la corrente attraversa l'elettromagnete producendo un campo magnetico. La parte del rotore della frizione è magnetizzata ed ha installato un ciclo magnetico che attira l'armatura. L'armatura è tirata contro il rotore e una forza frizionale è generata al contatto. Nei limiti relativamente di un periodo ridotto, il carico è accelerato per abbinare la velocità del rotore, quindi impegnando l'armatura ed il hub di uscita della frizione. Nella maggior parte delle istanze, il rotore sta girando costantemente con l'input continuamente.
Riciclaggio
Il riciclaggio è raggiunto interrompendo la corrente tramite l'elettromagnete. Lo slittamento si presenta normalmente soltanto durante l'accelerazione. Quando la frizione completamente è impegnata, non c'è slittamento relativo, presupporre la frizione è graduato correttamente e così serra il trasferimento è 100% efficiente.
Persona di contatto: Winnie
Telefono: +8613763302491
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